So after some years of silence we have today finalized all our bookings for this years event which was two times in a row canceled because of Covid-19. It will happen from 27th to 30th of April. In the meantime our boat got an engine upgrade and is now having a 90 HP Honda V-TEC engine, we bought a dozen Ugly Stik Gold Tuff rods and a lot of other stuff, we are well prepared. Cheers.
Es ist nur noch ein paar Wochen bis zur Anfahrt, die Freude ist schon jetzt groß und die Spannung steigt. Am Boot sind noch einige Neuerungen fertig zu stellen, dieses Jahr werden wir mit Planermast fahren. Und Sitze werden wir auch auf dem Boot haben.
Es gab Fisch. Große Dorsche. Und Forellen. Lecker Fisch. Ende.
Am Mittwoch waren wir nach vielen Monaten Pause endlich wieder mit dem Boot unterwegs. Wir haben gleich ein uns neues Revier befahren, das Steinriff in der Lübecker Bucht bei Travemünde. Kurze Anfahrt, schnell beim Fisch, wir konnten ein paar leckere Dorsche fangen. Die neuen Scotty Downrigger sind wie erwartet gut, die neuen Shakespeare Ugly Stik Gold Tuff Ruten der Hit, aber hallo! Im übrigen hat Lenni am Boot vorher noch schnell eine neue Scheuerleiste montiert, die original Scheuerleiste war schon…
Wir haben unsere neuen Downrigger montiert, zwei Scotty 1092 Manual Propack. Schöne Dinger. Damit hat das uneinheitliche Setup aus Canon Unitroll und Penn Fathom-Master ein Ende. Die Scotty gefallen schon jetzt sehr gut, die Positionierung ist durch die horizontalen Kurbeln sehr viel unkomplizierter möglich, man wird nicht durch den Bootskörper so stark eingeschränkt, wie bei vertikal drehenden Kurbeln. In Zukunft werden wir auch auf die Trolling Bar mit den zwei zusätzlichen Rutenhalter am Heck verzichten, so passt es uns besser….
Also wir hatten ja noch im Frühjahr vor Rügen die Quantum Quattron Salsa 0.40mm Schnüre drauf, was für eine Schrott-Schnur! So ein ungleichmäßiges plattdrücken einer Schnur habe ich bisher noch nicht erlebt. Alle Rollen wurden dann in einer abendlichen Hauruck-Aktion mit Okuma Platinum 0,40mm bespult, die einen sehr viel besseren Eindruck macht. Auch im Nachhinein. Die Quantum Schnur ist noch auf Rügen zu tausenden von Metern in den Müll gewandert.
Etwa 200 Meter später. Bisher erst einmal gefischt, ich war aber schon ganz zufrieden. Die Verlegung mit der geflochtenen 0.18er Daiwa ist schon gut und im Drill gefällt die Rolle auch. Fässt sich auch hervorragend an und wirkt in Sachen Stabilität sehr vielversprechend
War super. Wir haben eine sehr interessante Woche auf dem Wasser erlebt, einiges gelernt und es gab sogar Lachs. Am zweiten Tag haben wir das Boot nochmal an Land geholt, es kam kein Kontroll-Strahl. Schnell habe ich das Unterwasser Teil demontiert und Algen-Schlamm entfernt. Danach war alles gut. Wir haben lange Ausfahrten unternommen und vor dem Wettbewerb die uns neuen Gewässer erkundet. Es war an vielen Tagen so windig, daß andere Teams auch lieber Landgänge unternommen haben. Ein paar Bilder.
Das Trolling Masters Bornholm 2017 fängt bald an, die letzten Vorbereitungen laufen. Wir haben in den vergangenen Tagen noch allerhand erledigt. Bugkorb montiert ACU100 und AIS Transceiver umgesetzt Fenster nochmal abgedichtet Den Steuerstand etwas vergrößert und das Funkgerät und den kleinen Lowrance dorthin umgezogen Sitzflächen fertig gemacht Die VHF und AIS Antennen umpositioniert, alle Kabel im Geräteträger verlegt Rutenhalter Position in der Höhe korregiert Der 5PS Suzuki wurde entfernt, wir schleppen ab jetzt mit der Hauptmaschine
Wir waren am Offshore-Windpark Kriegers Flak. Unsere erste Ausfahrt mit dem Boot nach unserer Ankunft auf Rügen. Eigentlich ein schöner Tag mit vielen neuen Eindrücken. Fisch gab es leider für uns nicht. Wir haben an dem Tag etwa 50 sm zurück gelegt und knapp über 60 Liter Benzin verbraucht. Das hört sich erstmal viel an, kann sich aber sehen lassen. Dir Rückfahrt war ein bisschen anstrengend, wir hatten die Welle gegen uns und der Wind nahm zum Schluß zu.